{"id":11995,"date":"2025-08-20T18:03:43","date_gmt":"2025-08-20T16:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/?p=11995"},"modified":"2025-10-17T18:40:43","modified_gmt":"2025-10-17T16:40:43","slug":"le-groupe-coue-se-prepare-a-un-retour-en-force-dans-le-rail-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/le-groupe-coue-se-prepare-a-un-retour-en-force-dans-le-rail-route\/","title":{"rendered":"Le Groupe Cou\u00e9 se pr\u00e9pare \u00e0 un retour en force dans le rail-route !"},"content":{"rendered":"<p data-renderer-start-pos=\"220\">Merci \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.transportinfo.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transport Info.fr<\/a> pour l\u2019interview de notre dirigeant Fran\u00e7ois Cou\u00e9, qui met en lumi\u00e8re nos projets et les enjeux majeurs du transport d\u2019aujourd\u2019hui et de demain<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"391\"><span data-inline-card=\"true\" data-card-url=\"https:\/\/www.transportinfo.fr\/francois-coue-groupe-coue-nous-sommes-bien-occupes-en-termes-dactivite-mais-nous-tournons-avec-des-marges-trop-faibles\/\"><span class=\"loader-wrapper\"><a class=\"_1yt4x7n9 _2rkoiti9 _v56415x0 _1e0c1nu9 _16d9qvcn _syaz1y58 _1rkwglyw _4cvxmr28 _19ith6cr _bfhkhp5a _1a3b1r31 _4fprglyw _5goinqa1 _9oik1r31 _1bnxglyw _jf4cnqa1 _1nrm1r31 _c2waglyw _1iohnqa1 _uizt1kdv _nt751r31 _49pcglyw _1hvw1o36 _1372tlke _7ehicw00 _1j5pglyw _1di629zg\" tabindex=\"0\" role=\"button\" href=\"https:\/\/www.transportinfo.fr\/francois-coue-groupe-coue-nous-sommes-bien-occupes-en-termes-dactivite-mais-nous-tournons-avec-des-marges-trop-faibles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-testid=\"inline-card-resolved-view\"><span class=\"_19itglyw _vchhusvi _r06hglyw _o5721jtm _1nmz9jpi _16d9qvcn _ca0qv77o _u5f31b66 _n3tdv77o _19bv1b66\" data-testid=\"inline-card-icon-and-title\"><span class=\"_19itglyw _vchhusvi _r06hglyw\">Fran\u00e7ois Cou\u00e9, (groupe Cou\u00e9) : \u201cNous sommes bien occup\u00e9s en termes d\u2019activit\u00e9, mais nous tournons avec des marges trop faibles\u201d<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<p>Points cl\u00e9s de l&rsquo;entretien :<\/p>\n<ul>\n<li>Groupe Cou\u00e9, futur op\u00e9rateur dans le projet<a href=\"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/groupe-coue-futur-operateur-engage-dans-le-projet-rail-route-de-laval-53\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Rail Route de Laval<\/a> avec le lancement en 2026 d\u2019un service quotidien Laval (53) \u2013 V\u00e9nissieux (69) &#8211; Miramas (13), en partenariat avec plusieurs acteurs du transport.<br \/>\nObjectif : d\u00e9carboner le transport, r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie de conducteurs et offrir \u00e0 nos clients une alternative durable et comp\u00e9titive.<\/li>\n<li>Une activit\u00e9 conteneurs et logistique en pleine \u00e9volution, malgr\u00e9 un contexte \u00e9conomique tendu.<\/li>\n<li>Un groupe qui reste dynamique et engag\u00e9, avec pr\u00e8s de 40 M\u20ac de chiffre d\u2019affaires consolid\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-renderer-start-pos=\"987\">Plus que jamais, le Groupe Cou\u00e9 s\u2019engage \u00e0 d\u00e9velopper des solutions innovantes et responsables pour accompagner ses clients.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"1118\">#LogistiqueDurable #Multimodal #TransportFerroviaire #RailRoute #ReportModal #Transition\u00c9cologique #Innovation #GroupeCou\u00e9 #Mayenne #Laval #Lyon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merci \u00e0 Transport Info.fr pour l\u2019interview de notre dirigeant Fran\u00e7ois Cou\u00e9, qui met en lumi\u00e8re nos projets et les enjeux majeurs du transport d\u2019aujourd\u2019hui et de demain Fran\u00e7ois Cou\u00e9, (groupe Cou\u00e9) : \u201cNous sommes bien occup\u00e9s en termes d\u2019activit\u00e9, mais nous tournons avec des marges trop faibles\u201d Points cl\u00e9s de l&rsquo;entretien : Groupe Cou\u00e9, futur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11997,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4,5,23],"tags":[],"class_list":["post-11995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-developpement","category-developpement-overseas"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11995"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12798,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11995\/revisions\/12798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transports-coue.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}